Dekarbonizace vodíkem
Při jízdě autem dochází k nahromadění karbonu v motoru, což způsobí, že auto ztratí výkon, spotřebuje více paliva a má vyšší emise. Pomocí vodíkové dekarbonizace můžeme tento karbon účinně vyčistit bez demontáže dílů. Váš motor tak poběží plynuleji, zlepší se výkon a dojde k prodloužení životnosti motoru. Objednejte se ještě dnes a vyzkoušejte výhody čistšího a účinnějšího motoru.
Přínosy dekarbonizace:
Snížení emisí
Neprošli jste emisemi? Vodíková dekarbonizace pomůže!
Navrátí výkon motoru
Vyčištěný motor bude šlapat jako dřív.
Méně peněz za servis
Žádné drahé výměny. Šetřete peníze pravidelnou dekarbonizací.
Nižší hluk a vibrace motoru
Už žádný rachot, jen tichý šepot!
Motor vydrží více kilometrů
Při pravidelné dekarbonizaci se Vám motor odvděčí delším nájezdem.
Jaké díly budou Bez Karbonu
Odstraníme karbon z těchto dílů:
Zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky jsou elektrická zařízení, která dodávají jiskru pro zapálení paliva v komoře motoru. Pokud jsou zanesené, jiskra vyjde později nebo s nízkým účinkem. To může způsobit vynechávání válců.
Vstřikovače
Vstřikovače
Vstřikovače jsou zodpovědné za dávkování paliva do spalovací komory motoru. Jejich cílem je, aby bylo zajištěno optimální množství paliva pro nejlepší výkon motoru, úsporu paliva a nižší emise. Pokud na sobě mají nános karbonu, nemohou dávkovat palivo ve správném množství.
Spodní strana ventilů
Spodní strana ventilů
Automobilové ventily regulují průtok vzduchu, paliva a výfukových plynů dovnitř a ven ze spalovací komory. Jejich zanesení může způsobit to, že se ventily zadrhnou a do motoru nepůjde tak dostatečné množství vzduchu a paliva, a z komory nebudou dostatečně odcházet výfukové plyny.
Písty a pístní kroužky
Písty a pístní kroužky
Písty stlačují směs paliva a vzduchu ve spalovací komoře. Teplo a tlak generovaný spalováním pohání písty směrem dolů, což zase otáčí klikovou hřídelí a nakonec pohání kola vozu. Jejich zanešení tak de facto snižuje rychlost vozu. Zanesené pístní kroužky poté špatně těsní a dochází k úniku oleje a spalin.
Turbodmychadlo
Turbodmychadlo
Turbodmychadlo zvyšuje množství vzduchu, který proudí do motoru. Využívá turbínu poháněnou výfukovými plyny ke stlačování vzduchu a jeho vhánění do motoru, což zvyšuje výkon motoru. Zanesené lopatky karbonem nedopraví dostatečné množství do motoru a tím se turbo efekt sníží.
Katalyzátor
Katalyzátor
Katalyzátor pomáhá snižovat emise katalyzováním chemických reakcí, které přeměňují škodlivé znečišťující látky ve výfukových plynech na méně škodlivé látky. Jeho zanesení vede k tomu, že se do ovzduší dostanou nebezpečné látky a navíc se zvýší emise auta.
DPF/FAP
DPF/FAP
DPF (diesel particular filter) neboli filtr pevných částic. Jeho účelem je zachycovat a odstraňovat částice sazí z výfukových plynů před jejich uvolněním do atmosféry, čímž se snižují emise částic a splňují emisní normy. Pokud je DPF zanesené, nemůže plnit svou funkci a Vy tak neprojdete na STK.
Lambda sondy
Lambda sondy
Účelem lambda sondy je měřit množství kyslíku ve výfukových plynech. Tyto informace využívá řídicí jednotka motoru k nastavení vhodného poměru vzduchu a paliva. Pokud je lambda sonda zanesená, nemůže jednotka tento poměr správně určit a motor má tak nižší účinnost.
Investice do dekarbonizace Vám z dlouhodobého hlediska ušetří peníze tím, že minimalizuje potřebu nákladných výměn těchto dílů.
Objednat dekarbonizaci
Jak to u nás funguje
1
Kontaktujte nás prostřednictvím formuláře.
2
Přijedete k nám do Brna nebo máte více aut a dorazíme přímo k Vám?
3
Dekarbonizace zabere od 50 do 100 minut podle objemu motoru.
4
Po ujetí několika kilometrů oceníme Vaši zpětnou vazbu.
Ceník
Jaká je cena dekarbonizace vodíkem v Brně?
Při dekarbonizaci Vám auto naskenujeme diagnostikou zdarma. Jako pozornost pro Vás máme čištění klimatizace interiéru a ozónem také zdarma. Samostatně pak za 550 Kč.
0
dekarbonizovaných vozů v Brně
0
poboček pro vás
0
let zkušeností v oboru
